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碳纖維硬氈經(jīng)磨碎及短切后,可用于制做各種碳纖維深加工制品,或者直接活化后制成ACF過(guò)濾制品。可以用于各種樹(shù)脂、涂料、橡膠、水泥等材料中,碳纖維硬氈具有良好的導(dǎo)電效果,同時(shí)使產(chǎn)品的強(qiáng)度、耐磨性能得到大大提高,是其它導(dǎo)電材料的理想替代產(chǎn)品。也可用于制作保溫、阻燃、耐磨、密封和抗靜電復(fù)合材料及針刺無(wú)紡氈。
汽車(chē)、風(fēng)能、航空航天三大領(lǐng)域應(yīng)用將驅(qū)動(dòng)碳纖維及其復(fù)合材料需求快速增長(zhǎng),13-18 年碳纖維需求復(fù)合增長(zhǎng)率為17%。在汽車(chē)、航空等領(lǐng)域?qū)p質(zhì)高強(qiáng)材料需求增加的大背景下,碳纖維及其復(fù)合材料處于較快的發(fā)展階段。根據(jù)我們的預(yù)測(cè),全球碳纖維需求將從2013 年的46500 噸增長(zhǎng)到2018 年的101420 噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率為17%。其中增速最快的是汽車(chē)和風(fēng)機(jī)葉片領(lǐng)域,年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為41%和15%。全球碳纖維市場(chǎng)外資壟斷,發(fā)展下游碳纖維復(fù)合材料的成長(zhǎng)空間更為廣闊。
碳纖維復(fù)合材料的成型工藝多達(dá)數(shù)十種,其中熱壓罐工藝是應(yīng)用較多、最為常見(jiàn)的一種成型方式。將碳纖維預(yù)浸料按鋪層要求鋪放于模具上,將毛坯密封在真空袋后放置于碳纖維熱壓罐中。在真空狀態(tài)下,經(jīng)過(guò)熱壓罐設(shè)備升溫、加壓、保溫、降溫和卸壓等程序,利用熱壓罐內(nèi)同時(shí)提供的均勻溫度和均布?jí)毫?shí)現(xiàn)固化,從而可以形成表面與內(nèi)部質(zhì)量高、形狀復(fù)雜、面積巨大的碳纖維復(fù)合材料制件。
真空爐使用維護(hù)操作規(guī)程,建立真空爐運(yùn)行記錄和修理檔案,統(tǒng)計(jì)運(yùn)行累積工作時(shí)間,加強(qiáng)真空爐日常維護(hù),掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化趨勢(shì),及早發(fā)現(xiàn)故障損壞苗頭,避免屬于事故搶修性質(zhì)的維修,并根據(jù)真空爐工作負(fù)荷和運(yùn)行狀況,提前有針對(duì)性地準(zhǔn)備真空爐修理用零部件,編制真空爐運(yùn)行維護(hù)方案。如真空爐加熱元件的使用壽命長(zhǎng)短與工作溫度、真空爐內(nèi)產(chǎn)品介質(zhì)、產(chǎn)品數(shù)量及操作情況等許多因素有關(guān),在每天24小時(shí)加工生產(chǎn)的情況下,真空爐加熱元件和隔熱屏的更換大約每?jī)扇赀M(jìn)行一次.這取決于釬焊工作的類(lèi)型和使用次數(shù)。真空爐一般在春秋季節(jié)泄漏故障較多,長(zhǎng)期閑置的真空爐在才次使用時(shí)真空爐泄漏故障比較易發(fā)生。
碳纖維在航空工業(yè)中的使用越來(lái)越多,航空業(yè)制造商使用這種材料進(jìn)行加工和制造,將面臨許多復(fù)雜的問(wèn)題。保溫爐保溫材料這種材料可單獨(dú)使用,也可采用復(fù)合夾層和蜂房式結(jié)構(gòu),用途特別廣泛,重量輕和結(jié)構(gòu)性負(fù)荷方面的優(yōu)勢(shì)將確保其未來(lái)的增長(zhǎng)。再一次領(lǐng)跑這一技術(shù)領(lǐng)域,與制造機(jī)翼結(jié)構(gòu)的全球知名公司合作。定做保溫爐保溫材料工廠諸如機(jī)身和機(jī)翼等碳纖維結(jié)構(gòu)組件要承受巨大的壓力,無(wú)疑是所有飛機(jī)的關(guān)鍵部件。本質(zhì)上,碳纖維是一種分層復(fù)合材料,如果機(jī)翼組件未達(dá)到 100% 平直度,重疊的一層則無(wú)法精準(zhǔn)結(jié)合,在應(yīng)力和壓力作用下將導(dǎo)致災(zāi)難。OPEN MIND 與機(jī)翼制造商合作,使這種困難復(fù)雜的工序自動(dòng)化,并與第三方公司合作,以數(shù)字方式掃描結(jié)構(gòu),然后對(duì)組件的曲面配合進(jìn)行逆向工程,確定每個(gè)結(jié)構(gòu)獨(dú)一無(wú)二的配合零件。
真空爐保溫材料一般是指熱系數(shù)小于或等于0.12的材料。保溫材料發(fā)展很快,在工業(yè)和建筑中采用良好的保溫技術(shù)與材料,往往可以起到事半功倍的效果。建筑中每使用一噸礦物棉絕熱制品,一年可節(jié)約一噸石油。傳統(tǒng)的保溫隔熱材料是以提高氣相空隙率,降低導(dǎo)熱系數(shù)和傳導(dǎo)系數(shù)為主。纖維類(lèi)保溫材料在使用環(huán)境中要使對(duì)流傳熱和輻射傳熱升高,必須要有較厚的覆層;而型材類(lèi)無(wú)機(jī)保溫材料要進(jìn)行拼裝施工,存在接縫多、有損美觀、防水性差、使用壽命短等缺陷。為此,人們一直在尋求與研究一種能大大提高保溫材料隔熱反射性能的新型材料。