汽車、風(fēng)能、航空航天三大領(lǐng)域應(yīng)用將驅(qū)動碳纖維及其復(fù)合材料需求快速增長,13-18 年碳纖維需求復(fù)合增長率為17%。在汽車、航空等領(lǐng)域?qū)p質(zhì)高強(qiáng)材料需求增加的大背景下,碳纖維及其復(fù)合材料處于較快的發(fā)展階段。根據(jù)我們的預(yù)測,全球碳纖維需求將從2013 年的46500 噸增長到2018 年的101420 噸,年復(fù)合增長率為17%。其中增速最快的是汽車和風(fēng)機(jī)葉片領(lǐng)域,年復(fù)合增長率分別為41%和15%。全球碳纖維市場外資壟斷,發(fā)展下游碳纖維復(fù)合材料的成長空間更為廣闊。

碳纖維是纖維狀的碳素材料，含碳量在90%以上。它是利用各種有機(jī)纖維在惰性氣體中、 高溫狀態(tài)下碳化而制得。爐體內(nèi)保溫材料碳纖維具有十分優(yōu)異的力學(xué)性能，是目前已大量生產(chǎn)的高性能纖維中具有最高的比強(qiáng)度和最高的比模量的纖維，特別是在2000℃以上的高溫惰性環(huán)境中，碳材料是唯一強(qiáng)度不下降的物質(zhì)，是其他主要結(jié)構(gòu)材料(金屬及其合金)所無法比擬的。爐體內(nèi)保溫材料廠家除了優(yōu)異的力學(xué)性能外，碳纖維還兼具其他多種優(yōu)良性能，如低密度、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、抗疲勞、震動衰減性高、電及熱傳導(dǎo)性高、熱膨脹系數(shù)低、X光穿透性高，非磁體但有電磁屏蔽性等。

瀝青基碳纖維是一種以石油瀝青或煤瀝青為原料，經(jīng)瀝青的精制、紡絲、預(yù)氧化、碳化或石墨化而制得的含碳量大于95％的特種纖維。因其具有高強(qiáng)度、模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，X射線透過性好等性能特點(diǎn)。還具有較高的熱傳導(dǎo)性能，反向熱膨脹系數(shù)和超高的模量，瀝青基碳纖維適用于空間技術(shù)和人造衛(wèi)星領(lǐng)域；瀝青基碳纖維獨(dú)特的熱傳導(dǎo)性能，使其在高產(chǎn)出的電氣設(shè)備中顯示出良好的散熱效果；對有效載荷有嚴(yán)格限制的運(yùn)載火箭來說，瀝青基碳纖維增強(qiáng)材料在減輕重量上可起決定作用；瀝青基碳纖維的低密度、高熱導(dǎo)性能以及特殊的摩擦性能，對于其在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用十分有價值；而瀝青基碳纖維及其增強(qiáng)材料的穩(wěn)定性。

石墨坩堝以天然鱗片石墨為主體原料，以可塑性耐火粘土或炭質(zhì)為粘結(jié)劑加工而成，具有耐高溫、導(dǎo)熱性能強(qiáng)、抗腐蝕性能好，使用壽命長等特點(diǎn)。在高溫使用過程中，熱膨脹系數(shù)小，對急冷、急熱具有一定抗應(yīng)變性能。對酸性、堿性溶液抗蝕性較強(qiáng)，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，在熔煉過程中不參與任何化學(xué)反應(yīng)。石墨坩堝內(nèi)壁平滑，被熔化的金屬液體不易滲漏和粘附在坩堝內(nèi)壁，使金屬液體有良好的流動性和澆鑄性，適用于各種不同模具澆鑄成型。由于石墨坩堝具有以上優(yōu)良特性，被廣泛用于合金工具鋼冶煉和有色金屬及其合金的冶煉。

真空系統(tǒng)檢漏時，除臨時應(yīng)急維修用真空泥糊堵外，有氦質(zhì)譜檢漏儀可用氦質(zhì)譜檢漏儀進(jìn)行真空檢漏，如沒氦質(zhì)譜檢漏儀可用醫(yī)用針管吸丙酮或乙醚射到所懷疑的漏點(diǎn)處，觀察真空表讀數(shù)有無變化。也可制作留有插真空硅管孔的盲板，分段封堵真空管路，進(jìn)行檢漏。找到漏點(diǎn)以后進(jìn)行維修（一般密封圈老化比較多），定時檢查真空爐的滑閥泵、羅茨泵、維持泵、擴(kuò)散泵油，如發(fā)現(xiàn)油遇水乳化，真空下跌，必須更換上面4個泵油，應(yīng)每周檢查一次油位和油的質(zhì)量。擴(kuò)散泵油油擴(kuò)散泵有積炭可用化學(xué)酸洗的方法清洗。