石墨在常溫下具有很好的化學穩定性，不受任何強酸，強堿及有機溶劑的侵蝕。碳纖維保溫硬氈并且還具有很好的導熱性，傳熱快，受熱均勻，節約燃料。由于石墨具有許多優良的性能，因而石墨制品在冶金、機械、電氣、化工、紡織、國防等工業部門獲得廣泛應用。碳石墨是石墨制品的一種類型，其摩擦系數低、耐腐蝕性良好、導熱性好、線膨脹系數低、組對性能及耐溫性能好等優良特點。碳纖維保溫硬氈價格是機械密封行業適用范圍廣的摩擦副組對材料，具有良好的自潤滑性能。碳纖維和石墨纖維都是當前發展宇航不可缺少的復合材料的原料之一。所以碳石墨(浸漬金屬石墨)材料的用途極廣，有廣闊的發展前途。

除了做試驗外，不要停留在真空爐管區。試驗作業結束時，若無人持續運用，請關特別氣體，保留N2活動，并檢查是不是有其它電源該關而沒有關、煮酸用的小電爐或其它，請順手關掉。處理HF時，請戴手套，如不當心碰到HF時，請立刻沖水，用葡萄酸鈣加2%之水，揉擦傷處15'。石英玻璃制品請當心運用，避免破裂，導致嚴峻割傷。避免吸入從真空爐爐子或處理槽所冒出之各種氣體。氰化鉀(KCN)不行與酸類混置，因兩者可發生劇毒之KCN氣體。一旦發現有阻礙安全之事物時，請當即告訴有關人員(技術員等)。請節約純水用量。破晶片、濾紙、棉花棒，請勿掉入清潔槽的底部排水孔，避免因排水不良造成地板漬水。長短推桿之前端，在還沒運用到時，請朝上避免污染。

瀝青基碳纖維是一種以石油瀝青或煤瀝青為原料，經瀝青的精制、紡絲、預氧化、碳化或石墨化而制得的含碳量大于95％的特種纖維。因其具有高強度、模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，X射線透過性好等性能特點。還具有較高的熱傳導性能，反向熱膨脹系數和超高的模量，瀝青基碳纖維適用于空間技術和人造衛星領域；瀝青基碳纖維獨特的熱傳導性能，使其在高產出的電氣設備中顯示出良好的散熱效果；對有效載荷有嚴格限制的運載火箭來說，瀝青基碳纖維增強材料在減輕重量上可起決定作用；瀝青基碳纖維的低密度、高熱導性能以及特殊的摩擦性能，對于其在軍事領域的應用十分有價值；而瀝青基碳纖維及其增強材料的穩定性。

碳纖維硬氈主要有三種：聚丙烯腈基碳氈,黏膠基碳氈和瀝青慧碳氈,其中使用的較廣的是聚丙烯腈慧碳氈。我們一般說的碳纖維氈就是指聚內烯腈慧碳氈,聚丙烯腈基碳氈還可以分力兩類,聚丙烯腈基病綸碳氈和聚丙烯腈基碳氈,它們的不同點在于一個是便用腈綸制造的,還有一個是使用碳纖維原料燒制而成的,前者的作能比后者的畏差,強度,手感,灰度,限度等都是聚丙席睛基碳毯來的好。加工方式不同時話,碳纖維街的9形態也不同,有用碳纖維短切絲加工成的碳纖維拖,有用預氧化纖維絲加工成8碳纖維氈,也有將制成的碳街再次氧化碳化制成的碳纖維氈。

碳纖維在航空工業中的使用越來越多，航空業制造商使用這種材料進行加工和制造，將面臨許多復雜的問題。這種材料可單獨使用，也可采用復合夾層和蜂房式結構，用途特別廣泛，重量輕和結構性負荷方面的優勢將確保其未來的增長。再一次領跑這一技術領域，與制造機翼結構的全球知名公司合作。諸如機身和機翼等碳纖維結構組件要承受巨大的壓力，無疑是所有飛機的關鍵部件。本質上，碳纖維是一種分層復合材料，如果機翼組件未達到 100% 平直度，重疊的一層則無法精準結合，在應力和壓力作用下將導致災難。OPEN MIND 與機翼制造商合作，使這種困難復雜的工序自動化，并與第三方公司合作，以數字方式掃描結構，然后對組件的曲面配合進行逆向工程，確定每個結構獨一無二的配合零件。