碳纖維制品，就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。

用碳纖維來制作的產品部件目前已經有了很多，大部分部件并非標準的板材和管材制品，處于應用場景需求會有這種弧度和造型的要求，碳纖維復合材料擁有很好的可塑性，樹脂在模具流動能夠實現多種復雜的造型，這類異形件在目前定制領域需求量巨大。石墨氈對于造型復雜的異形件制品，想要用碳纖維來實現的話需要前期設計好三維圖紙，根據圖紙來制作專門加工的模具，模具制作出來之后才能進行碳纖維預浸料鋪設，固化成型等一系列的流程，最終生產出來成品的碳纖維異形件。專業石墨氈對于高精度異形件前期需要進行較多的測算、實驗，整理出最優的設計方案和加工方式出來才能制作出復合要求的碳纖維異形件制品，期間的設計、原材料選擇、模具品質、施工質量把控等任何一個環節都需要嚴謹實施，任何環節的疏忽都會影響產品的最終品質。

為了保證粉末成形坯在燒結過程中的脫蠟(潤滑劑或成形劑)、還原、燒結、合金化、致密化等順利進行，燒結時需要對燒結溫度、保護氣氛、坯件傳送速度、加熱和冷卻速度等進行調節和控制。燒結爐在結構和功能上應滿足以下五點要求：升有完善的脫蠟裝置或脫蠟帶；具有氣密性，即能隔絕爐外空氣并保證爐內保護氣氛暢通；爐內的各段溫度可控，各段氣氛可調。對于連續燒結爐，具有傳送裝置并且傳送速度可調；具有快速冷卻裝置，可將燒結零件快速冷卻到可以出爐的溫度。

碳纖維在航空工業中的使用越來越多，航空業制造商使用這種材料進行加工和制造，將面臨許多復雜的問題。這種材料可單獨使用，也可采用復合夾層和蜂房式結構，用途特別廣泛，重量輕和結構性負荷方面的優勢將確保其未來的增長。再一次領跑這一技術領域，與制造機翼結構的全球知名公司合作。諸如機身和機翼等碳纖維結構組件要承受巨大的壓力，無疑是所有飛機的關鍵部件。本質上，碳纖維是一種分層復合材料，如果機翼組件未達到 100% 平直度，重疊的一層則無法精準結合，在應力和壓力作用下將導致災難。OPEN MIND 與機翼制造商合作，使這種困難復雜的工序自動化，并與第三方公司合作，以數字方式掃描結構，然后對組件的曲面配合進行逆向工程，確定每個結構獨一無二的配合零件。