石墨坩堝以天然鱗片石墨為主體原料，以可塑性耐火粘土或炭質為粘結劑加工而成，具有耐高溫、導熱性能強、抗腐蝕性能好，使用壽命長等特點。碳纖維氈在高溫使用過程中，熱膨脹系數小，對急冷、急熱具有一定抗應變性能。石墨坩堝特點：1、石墨坩堝高的密度使得坩堝具備了導熱性能，其導熱效果明顯好。2、石墨坩堝外表有特制的釉層和致密的成型材料，大大提高了產品的耐腐蝕性能，延長其使用壽命； 3、石墨坩堝中的石墨成分全部采用天然石墨，導熱性非常好。專業碳纖維氈石墨坩堝加熱后不可立刻將其置于冷的金屬桌面上，以避免它因急劇冷卻而破裂。

碳纖維硬氈是利用聚丙烯原絲經特殊加工而成的高級纖維材料，是生產加工高級碳纖維復合材料的基本原料，廣泛應用于航天、航海、冶金工業、體育用品等工業領域。聚丙烯晴基碳纖維氈，碳氈采用聚丙烯晴纖維為原料，針刺成原氈，經過預氧、碳化、高溫處理而成。 本產品具有熱容量小、導熱系數度、導電系數高、保溫絕熱性能好、重量輕、質地柔軟。可快速升溫、降溫、急冷、急熱、不變形，特別是在高溫條件下，性能穩地，抗化學腐蝕性強，抗震性能好，可節省大量能源，易于加工成任何形狀，便于在各種設備中安裝使用，在真空和惰性氣氛下，最高使用溫度1800-2500度，是各種真空爐理想的隔熱真空爐保溫材料。有極好的導電性能，作為電極被廣泛應用在黃金富集的應用方面。

碳纖維在航空工業中的使用越來越多，航空業制造商使用這種材料進行加工和制造，將面臨許多復雜的問題。這種材料可單獨使用，也可采用復合夾層和蜂房式結構，用途特別廣泛，重量輕和結構性負荷方面的優勢將確保其未來的增長。再一次領跑這一技術領域，與制造機翼結構的全球知名公司合作。諸如機身和機翼等碳纖維結構組件要承受巨大的壓力，無疑是所有飛機的關鍵部件。本質上，碳纖維是一種分層復合材料，如果機翼組件未達到 100% 平直度，重疊的一層則無法精準結合，在應力和壓力作用下將導致災難。OPEN MIND 與機翼制造商合作，使這種困難復雜的工序自動化，并與第三方公司合作，以數字方式掃描結構，然后對組件的曲面配合進行逆向工程，確定每個結構獨一無二的配合零件。

為了保證粉末成形坯在燒結過程中的脫蠟(潤滑劑或成形劑)、還原、燒結、合金化、致密化等順利進行，燒結時需要對燒結溫度、保護氣氛、坯件傳送速度、加熱和冷卻速度等進行調節和控制。燒結爐在結構和功能上應滿足以下五點要求：升有完善的脫蠟裝置或脫蠟帶；具有氣密性，即能隔絕爐外空氣并保證爐內保護氣氛暢通；爐內的各段溫度可控，各段氣氛可調。對于連續燒結爐，具有傳送裝置并且傳送速度可調；具有快速冷卻裝置，可將燒結零件快速冷卻到可以出爐的溫度。

碳纖維既有碳材料的固有特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是先進復合材料最重要的增強材料，已在軍事及民用工業的各個領域取得廣泛應用，從航天、航空、汽車、電子、機械、化工、輕紡等民用工業到運動器材和休閑用品等。碳纖維被認為是高科技領域中新型工業材料的典型代表，為世人所矚目。碳纖維產業在發達國家支柱產業升級乃至國民經濟整體素質提高方面，發揮著非常重要的作用，對我國產業結構的調整和傳統材料的更新換代也有重要意義，對國防軍工和國民經濟有舉足輕重的影響。我國至今沒能實現大規模工業化生產，工業及民用領域的需求長期依賴進口，嚴重影響了我國高技術的發展，尤其制約了航空航天及國防軍工事業的發展，與我國的經濟社會發展進程極不相稱。

材質特性：1、碳纖維的重量等于同體積鋼材的四分之一。2、碳纖維制品的強度等于相同體積鋁材的十倍。在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。成型工藝：碳纖維制品的加工方法：纏繞、卷制、模壓、真空成型、充氣成型等。目前民用碳纖維制品采用比較多的方法是卷制、模壓、真空成型、充氣成型。常見產品：體育用品：羽毛球拍、網球拍、乒乓球拍、高爾夫球桿、弓箭等。醫療設備：CT床、假肢、骨科器械等。休閑產品：釣魚竿、自行車、手機殼、眼鏡框、箱包等。汽車改裝件：前后包圍、引擎蓋。