石墨在常溫下具有很好的化學穩定性，不受任何強酸，強堿及有機溶劑的侵蝕。并且還具有很好的導熱性，傳熱快，受熱均勻，節約燃料。由于石墨具有許多優良的性能，因而石墨制品在冶金、機械、電氣、化工、紡織、國防等工業部門獲得廣泛應用。碳石墨是石墨制品的一種類型，其摩擦系數低、耐腐蝕性良好、導熱性好、線膨脹系數低、組對性能及耐溫性能好等優良特點。是機械密封行業適用范圍廣的摩擦副組對材料，具有良好的自潤滑性能。碳纖維和石墨纖維都是當前發展宇航不可缺少的復合材料的原料之一。所以碳石墨(浸漬金屬石墨)材料的用途極廣，有廣闊的發展前途。

碳纖維作為一種很好的結構材料，已被廣泛應用于各種領域。除了質量輕、強度高、耐高溫等眾多優異的特性之外，碳纖維復合材料的耐腐蝕性特性比其他材料的要更為突出。從碳纖維的制作工藝過程可以看出，碳纖維是一種經過高溫碳化、然后經過石墨化處理最終形成的一種類似石墨晶體的一種結構，這中結構本身就具有很高的耐腐蝕的介質，在一些化學介質中，其強度、模量基本保持無變化。但是在實際應用中，碳纖維通常會與樹脂等基體材料融合，構成碳纖維復合材料使用，所以碳纖維制品的耐腐蝕性能會與碳纖維本身的耐腐蝕性能有一定的差異。

碳纖維復合材料的成型工藝多達數十種，其中熱壓罐工藝是應用較多、最為常見的一種成型方式。將碳纖維預浸料按鋪層要求鋪放于模具上，將毛坯密封在真空袋后放置于碳纖維熱壓罐中。在真空狀態下，經過熱壓罐設備升溫、加壓、保溫、降溫和卸壓等程序，利用熱壓罐內同時提供的均勻溫度和均布壓力實現固化，從而可以形成表面與內部質量高、形狀復雜、面積巨大的碳纖維復合材料制件。

按原料體系的不同，碳纖維主要分為：黏膠基碳纖維、聚丙烯腈基碳纖維和瀝青基碳纖維。黏膠基碳纖維，黏膠基碳纖維主要用于耐燒蝕材料和隔熱材料，目前,?黏膠基碳纖維仍占據著其他碳纖維不可取代的地位，是重要的戰略物資。聚丙烯腈基碳纖維，聚丙烯腈基碳纖維是目前的主流，占據了主要的市場費額：1、瓦特的技術突破打通了制造高性能碳纖維的通道；2、PAN原絲質量是制造高性能碳纖維的前提；3、一條龍生產線得到發展，世界上幾條著名的PAN基碳纖維生產線大多是從原絲開始，直到碳纖維以及中、下游產品開發。瀝青基碳纖維，1965年,日本群馬大學的大谷衫郎研制瀝青基碳纖維獲得成功，從此，瀝青成為生產碳纖維的新原料，是目前碳纖維領域中僅次于PAN基的第二大原料路線。

汽車、風能、航空航天三大領域應用將驅動碳纖維及其復合材料需求快速增長,13-18 年碳纖維需求復合增長率為17%。碳纖維保溫材料在汽車、航空等領域對輕質高強材料需求增加的大背景下,碳纖維及其復合材料處于較快的發展階段。根據我們的預測,全球碳纖維需求將從2013 年的46500 噸增長到2018 年的101420 噸,年復合增長率為17%。嘉興碳纖維保溫材料其中增速最快的是汽車和風機葉片領域,年復合增長率分別為41%和15%。全球碳纖維市場外資壟斷,發展下游碳纖維復合材料的成長空間更為廣闊。