石墨在常溫下具有很好的化學穩定性，不受任何強酸，強堿及有機溶劑的侵蝕。并且還具有很好的導熱性，傳熱快，受熱均勻，節約燃料。由于石墨具有許多優良的性能，因而石墨制品在冶金、機械、電氣、化工、紡織、國防等工業部門獲得廣泛應用。碳石墨是石墨制品的一種類型，其摩擦系數低、耐腐蝕性良好、導熱性好、線膨脹系數低、組對性能及耐溫性能好等優良特點。是機械密封行業適用范圍廣的摩擦副組對材料，具有良好的自潤滑性能。碳纖維和石墨纖維都是當前發展宇航不可缺少的復合材料的原料之一。所以碳石墨(浸漬金屬石墨)材料的用途極廣，有廣闊的發展前途。

硬質復合氈保溫筒，主要用于真空燒結爐、硬質合金燒結爐等，夾層或雙面均可貼石墨紙，強度高、保溫效果好、壽命長！適用溫度為1300-2600度！采用炭纖維布、柔性石墨紙、炭氈或石墨氈材料經特殊工藝粘合、固化、定型，二次高溫熱處理制得，具有一定的形狀保持性、自支撐性、比重小、無短纖脫落、熱導系數低、抗熱震性、耐燒蝕、使用壽命長便于安裝拆除。適用于真空高壓氣淬爐、真空燒結爐、加壓真空燒結爐。貼面材料主要有布基和紙基兩種。

保溫材料可收集多余熱量，適時平穩釋放，梯度變化小，有效降低損耗量，室溫可趨、冬季保溫均可起到平衡作用。在新樓裝飾和舊樓改造中，克服墻面裂縫、結露、發霉、起皮等先天不足弊病；而且安全可靠與基底整體粘結，隨意性好，無空腔，避免負風壓撕裂和脫落。有效克服板材拼接后邊肋、陽角外翹變形面磚脫落等問題。材料中有機物與主墻基底存在的游離酸反應形成化合物，滲入主墻微孔隙中，形成共同體，確保干態粘結性，并改善濕態粘結保值率，具有極好粘結性。選用漂珠、水鎂石纖維(管狀纖維)等原材料，其結構中形成封閉的憎水性微孔隙空腔結構，作為相變材料載體，可確保相變材料長期實用性。

真空爐保溫是由爐體、真空機組、液壓系統、控制系統、冷卻系統等幾部分組成的，對于氣冷真空爐要具備氮氣儲氣罐，為防止停水或水壓不足等要備有高空水槽，防止因停水而燒壞或燒蝕密封件、電極等。碳纖維復合保溫材料真空爐的爐體和爐門由高強度鋼板焊按而成，為雙層水套結構形式，爐門由齒輪、齒條傳動開啟和關閉，靈活方便。加熱室是圓形結構，石墨管狀加熱器和冷卻氣體噴嘴沿加熱室的周圍成360度均勻分布，高級碳氈及柔性石墨紙作為保溫材料，結構輕巧固定。定制碳纖維復合保溫材料真空爐根據加熱的形式可分為外熱式和內熱式兩種。內熱式是真空爐生產廠家的首選爐型，按結構的不同可分為單室、雙室、三室以及連續式等真空爐，有氣冷、油冷和氣油兩用爐。

碳纖維在航空工業中的使用越來越多，航空業制造商使用這種材料進行加工和制造，將面臨許多復雜的問題。這種材料可單獨使用，也可采用復合夾層和蜂房式結構，用途特別廣泛，重量輕和結構性負荷方面的優勢將確保其未來的增長。再一次領跑這一技術領域，與制造機翼結構的全球知名公司合作。諸如機身和機翼等碳纖維結構組件要承受巨大的壓力，無疑是所有飛機的關鍵部件。本質上，碳纖維是一種分層復合材料，如果機翼組件未達到 100% 平直度，重疊的一層則無法精準結合，在應力和壓力作用下將導致災難。OPEN MIND 與機翼制造商合作，使這種困難復雜的工序自動化，并與第三方公司合作，以數字方式掃描結構，然后對組件的曲面配合進行逆向工程，確定每個結構獨一無二的配合零件。