真空淬火（回火、退火）就是通過把材料或零件在真空狀態下按工藝規程加熱、冷卻來達到預期性能的一種處理方法。石墨硬氈真空釬焊即在真空狀態下，把一組焊接件加熱到填充金屬熔點溫度以上，但低于基體金屬熔點溫度，借助于填充金屬對基體金屬的濕潤和流動形成焊縫的一種焊接工藝。（釬焊溫度因材料不同而異）真空燒結即在真空狀態下，把金屬粉末制品加熱，使相鄰金屬粉末晶粒通過粘著和擴散作用而燒結成零件的一種方法。石墨硬氈價格真空加磁主要適用于金屬材料加磁處理。

瀝青基碳纖維是一種以石油瀝青或煤瀝青為原料，經瀝青的精制、紡絲、預氧化、碳化或石墨化而制得的含碳量大于95％的特種纖維。因其具有高強度、模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，X射線透過性好等性能特點。還具有較高的熱傳導性能，反向熱膨脹系數和超高的模量，瀝青基碳纖維適用于空間技術和人造衛星領域；瀝青基碳纖維獨特的熱傳導性能，使其在高產出的電氣設備中顯示出良好的散熱效果；對有效載荷有嚴格限制的運載火箭來說，瀝青基碳纖維增強材料在減輕重量上可起決定作用；瀝青基碳纖維的低密度、高熱導性能以及特殊的摩擦性能，對于其在軍事領域的應用十分有價值；而瀝青基碳纖維及其增強材料的穩定性。

真空爐保溫材料一般是指熱系數小于或等于0.12的材料。保溫材料發展很快，在工業和建筑中采用良好的保溫技術與材料，往往可以起到事半功倍的效果。建筑中每使用一噸礦物棉絕熱制品，一年可節約一噸石油。傳統的保溫隔熱材料是以提高氣相空隙率，降低導熱系數和傳導系數為主。纖維類保溫材料在使用環境中要使對流傳熱和輻射傳熱升高，必須要有較厚的覆層；而型材類無機保溫材料要進行拼裝施工，存在接縫多、有損美觀、防水性差、使用壽命短等缺陷。為此，人們一直在尋求與研究一種能大大提高保溫材料隔熱反射性能的新型材料。

汽車、風能、航空航天三大領域應用將驅動碳纖維及其復合材料需求快速增長,13-18 年碳纖維需求復合增長率為17%。在汽車、航空等領域對輕質高強材料需求增加的大背景下,碳纖維及其復合材料處于較快的發展階段。根據我們的預測,全球碳纖維需求將從2013 年的46500 噸增長到2018 年的101420 噸,年復合增長率為17%。其中增速最快的是汽車和風機葉片領域,年復合增長率分別為41%和15%。全球碳纖維市場外資壟斷,發展下游碳纖維復合材料的成長空間更為廣闊。